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BMW 550e 플러그인하이브리드 전기로 100km 가보자! 춘천 라비에벨 CC 시승기

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작성자 Stella
작성일25-06-25 16:23 조회2회 댓글0건

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안녕하세요. 플러그 자동차 인플루언서 더블보기입니다.​지난 주말에 BMW X5 xDrive 50e 플러그인 하이브리드 SUV를 타고경북 포항으로 2박 3일 골프여행을 다녀왔습니다.​여행 기간 내내 무더위와 폭우가 오락가락하는 날씨가 이어지면서 스케줄 변동이 많았지만덕분에 BMW X5 50e의 다양한 매력을 경험할 수 있었던 것 같습니다.​전기차와 내연기관의 장점을 모두 경험할 수 있는 플러그인 하이브리드 SUVBMW X5 xDrive 50e는 6기통 터보 가솔린 엔진과 전기 모터가 탑재된 SUV 모델로전기차와 내연기관 자동차의 장점을 모두 경험할 수 있습니다.​막히는 도심에서는 일렉트릭 모드 주행을 통해 최고의 연비 효과는 물론조용한 실내 정숙성, 부드러운 주행감까지 전기차처럼 이용하고~​고속도로 주행을 할 때는 가솔린 엔진 위주로 주행하면서파워풀한 주행 플러그 성능을 경험해 보시길 추천드립니다.​BMW X5 xDrive 50e는 2.5톤 대의 육중한 SUV 모델이지만제로백이 4.8초에 달할 정도로 엄청난 순간 가속도 경험하실 수 있습니다.​참고로 가솔린 엔진 주행 시 최고 속도는 250km/h이고, 전기 모터 주행 시에는 140km/h입니다.​1회 충전으로 얼마나 달릴 수 있을까?BMW X5 50e의 제원상 1회 완충 시 주행 거리는 77km입니다.​주행 가능 거리는 최악의 상황에서 인증을 받기 때문에보통 제원보다 긴 거리를 경험할 수 있는데,과연 BMW X5 50e 플러그인 하이브리드 SUV는 전기만으로 과연 얼마나 달릴 수 있을까요?​​아파트 주차장에 있는 완속 충전기로 100% 충전을 하고 주행 가능 거리를 확인해 봤는데,무려 115km까지 주행 거리가 나왔습니다.​제원상 플러그 주행 가능 거리 77km보다 40km 가까이 긴 수치인데,이러면 도심 주행 대부분을 전기차처럼 이용할 수 있다는 얘기겠죠?​​도심에서 전기 모터로만 주행해 보니 실 주행 거리는 120km 중반대를 기록했는데,한 번이 아닌 두 번의 완충 경험을 통해 전기 모터 실 주행 거리를 확인해 본 결과입니다. ​아무래도 요즘같이 따뜻한 날씨에 주행 거리가 상승할 수밖에 없고,도로 환경도 좋다 보니 전기 모터 주행 거리가 자연스럽게 상승한 것으로 보입니다.​최근 방문한 골프장마다 전기차 전용 주차 공간이 마련되어 있어서라운딩 하는 동안 편리하게 충전할 수 있게 됐습니다.​포항 골프장에 도착했을 때 전기 모터 주행 가능 거리가 1km였는데,6시간 동안 충전했더니 100% 플러그 충전이 완료됐네요.​이처럼 아파트 주차장이나 골프장, 회사 등 이동 동선에 완속 충전기가 있다면충전에 대한 불편함 없이 경제적으로 이용할 수 있는 PHEV 모델입니다.​BMW X5 50e의 넉넉한 공간! 패밀리카와 4인 골프장 라운딩용으로 추천드리는 이유! BMW X5는 넉넉한 공간을 갖춘 준대형 SUV로제 주변에는 패밀리카나 4인 골프장 라운딩 용도로 구매하는 분들이 많았습니다.​전장은 4,935mm, 휠베이스는 2,975mm, 전폭 2,005mm, 전고 1,755mm로성인들로 구성된 가족들의 패밀리카로 추천드리고 싶은 공간입니다. ​​BMW X5 50e는 트렁크 하단에 배터리가 들어가기 때문에가솔린이나 디젤 모델에 비해 트렁크 공간이 협소하다는 유일한 단점이 있습니다.​BMW X5 가솔린과 디젤은 트렁크 용량이 650L인 반면플러그인 하이브리드 모델은 500L로 150L 플러그 정도 작은 편입니다.​그럼에도 불구하고 골프백 쌓기 신공을 발휘하면 골프백 4개는 여유있게 적재 가능해서4인 골프장 라운딩을 다녀온 적도 있습니다.​BMW X5 xDrive 50e 시승기앞서 언급한 대로 도심에서는 PHEV 모델의 장점을 살려서 전기 모터 위주로 주행했는데,조용한 실내 분위기가 너무 마음에 들더라고요.​와이프는 도심 속에서 살면서도 소음에 민감한 편인데,조용한 실내에서 대화도 나누고 음악 감상도 하면서 드라이브를 즐겼습니다.​​하만카돈 서라운드 스피커의 풍부한 사운드가 더욱 선명하게 들리다 보니,포항을 오가는 왕복 8시간의 주행도 심심치 않았던 것 같습니다.​​BMW X5 50e는 차체의 높이를 조절할 수 있다는 장점이 있습니다.​고속도로 주행 시에는 차체를 낮게 설정해서 안정적인 주행감 위주로 세팅하고,오프로드 주행 시에는 플러그 차체를 최대치로 높여서 다이내믹한 주행을 경험해 보시면 좋을듯합니다.​​장거리 주행을 할 때는 차간 거리 조절이 가능한어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 활용해서 피로감을 낮췄습니다.​옆 차선에서 차량이 끼어들 때의 반응 속도도 좋았고가속과 감속 구간에서의 부드러운 주행감도 경험할 수 있었는데,장거리 주행이 많은 분들은 직접 운전하는 것보다 스마트한 기능들을 모두 활용하시길 추천드립니다.​BMW X5 xDrive 50e 어떤 분들에게 유리할까요?BMW X5 50e는 가솔린 엔진과 전기 모터를 모두 활용할 수 있는데,도심 주행 비중이 높은 가족들의 패밀리카로 추천드리고 싶습니다.​도심에서는 전기차의 장점이 극대화되는데,연비 효과는 물론 실내 정숙성, 부드러운 주행감까지가족 모두가 누릴 수 있는 장점이 가장 많은 것 같습니다.​X5는 준대형 플러그 SUV로 넉넉한 실내 공간을 갖추고 있는 만큼키가 큰 성인들로 구성된 가족들의 패밀리카로도 활용도가 좋다는 장점이 있습니다.​​BMW X5 30d나 40i보다 차량 가격이 높기 때문에도심 주행 비중이 낮은 분들은 경제적인 효과를 기대하긴 어려울 것 같습니다.​뿐만 아니라 캠핑이나 차박 등 넓은 실내 공간을 요구하는 취미 활동을 한다면가솔린 40i나 디젤 30d 모델이 유리할 수 있겠죠?​반면 4인 카풀 골프장 라운딩 용도로는 직접 경험해 본 결과500L의 트렁크 공간으로도 충분히 가능하다고 판단됩니다.​​BMW X5 xDrive 50e는 합산 최고 출력 489ps, 최대 토크 71.4kgf·m의 주행 성능으로제로백 4.8초의 파워풀한 속도감을 경험하실 수 있습니다.​고속 주행에서의 만족감도 높은 편이라서 전기차의 플러그 단점은 전혀 느낄 수 없었는데,유지비, 주행 성능, 주행감 등 팔방미인 같은 장점을 갖추고 있다 보니오랫동안 타고 다니기 좋은 SUV 자동차가 아닐까 싶습니다.​​시승하는 내내 도로 환경에 맞춰 가솔린 엔진과 전기 모터를 유리하게 세팅해 보니,단점보다는 장점이 차고 넘치는 PHEV 모델이었다는 생각이 듭니다.​집이나 회사, 이동 동선에 전기 충전 인프라만 잘 갖춰져 있어서PHEV 모델의 장점을 최대치로 누릴 수 있다면 이만큼 매력적인 SUV 패밀리카도 없을듯합니다.​​오늘은 BMW X5 xDrive 50e를 타고 포항을 다녀오면서 경험했던 점과장점과 단점까지 폭넓게 다뤄봤습니다.​오너분들의 평가가 궁금한 모델이기도 한데요,시승기 관련해서 추가로 궁금한 점은 답글 주시면 직접 경험한 내용으로 빠르게 답변드리도록 하겠습니다.​​​시승차 플러그 제공 : BMW KOREA

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